现代城市内的污水管道施工，广州成品混凝土检查井，主要采用的是顶管的施工方法。我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。
 
污水管 顶管施工 检查井

1、 前言

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工普遍的施工方法。根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

2 、特点

2.1 施工占地面积小，受周围条件限制较少。

2.2 大大缩短了工期。

2.3 节约大量资源（人力、物力、财力）。

2.4 应用范围广泛，对地质条件要求较低。

2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。

3 、适用范围

本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm，井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工，对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。

     广州市黄埔区君明水泥制品厂是专业生产各种色彩水泥砖系列以及各种预制水泥盖板、路侧石、仿花岗岩，检查井盖板等产品，具有十多年生产经验，其主要以传统液压——振动成形过程程序发展为当今振动兼液压成形过程。产品具有高强耐磨，不易褪色等特点，种类包括液压系列、光面系列、环保系列等几种类型。

回填沟槽及井室

　　在达到砂浆强度的70%之后，就能够进行检查井的回填操作，其具体的压实度要满足有关规定的要求。回填时，将两边的填料夯实，装配式成品混凝土检查井，每层回填需要控制在20cm以内，动作温和切忌过猛，避免挤坏管道的接口。同时，需要尽量沿着管道进行对称填筑，此地方密实度需符合设计及规范要求。在进行回填时尤其要注意，回填检查井肥槽，在进行石粉的人工回填时，每20cm采用柴油夯进行一次夯实，来回夯实三次之后可以达到93%，而来回夯实4遍则可以达到96%的压实效果。对于路基顶面之下1.5米的范围，都要回填水泥石灰土稳定材料，更好地保证回填的质量。

　　处理井口

　　回填井室一直到路基标高之后，再进行基层的施工，这个时候就需要采用2cm厚的钢板来对井孔进行覆盖，保持路基与钢板相平。等到沥青下面层碾压成型之后，刨除倒梯形圆环状基层料，再安装调节环及井筒，筑C25型号的混凝土到沥青上层底，然后再浇筑后表面拉毛。在进行倒梯形圆环状混凝土的浇筑时，在预埋螺栓周边用C30型号的混凝土进行浇筑，从而让井筒和井盖锚固在一起。

安装井盖

　　安装检查井，等到完全就位之后要实现高程误差在1cm的范围内，并及时安装好井圈，圆形成品混凝土检查井，盖好井盖。

　　1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，预制圆形成品混凝土检查井，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。

　　2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。

　　3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。

　　采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。